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清洁度测试

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残留污染和零件清洁度检测

2019-06-09

什么是残留污染物?  

残留污染物包括固体颗粒和水溶性物质,这些物质在制造步骤后仍然附着在零件表面。 这些残留物可能是由与部件接触的外部污染物或部件加工过程中产生的,然后污垢颗粒会进入发动机,变速箱,轴承或液体管路,特别是那些较硬的无机颗粒,这可能会对其造成损害,严重损坏并缩短使用寿命。  

在生产过程中,辅助材料如油,切削液,抛光液,润滑脂,冷却润滑剂和脱模剂在零件生产中是必不可少的.但是,如果它留在零件表面,则会干扰后续工艺,特别是涂装,粘接,涂装,印刷,焊接等对污染物非常敏感的过程,因此,必须清洁和清除这些污染物。

污染残留物引起的常见问题 

 1。污染物未清洁并导致粘附性差;   

 2。汽车或电子金属板零件的油残留物在喷涂或甘蔗的沸腾后不进行粘合试验;   

 3。当焊接动力电池壳体等金属时,由于焊缝中存在污染物,孔会泄漏;   

 4。当气体氮化处理时,污染物可能会干扰气体的扩散并产生软点;   

归根结底,上述原因是相同的:清洁度不足导致质量和功能不足。 

清洁度检测:  

技术清洁度是指表面污染量的相对状态,我们经常根据残留污染物的质量和数量,残留污垢颗粒的大小和成分来量化清洁度,在正常情况下,汽车发动机和零部件制造商等客户将规定污染物颗粒数量和大小的上限。 

供应商需要进行监控以将污染物限制在较低水平,并通过污染物分析方法定期记录,残留污染物的典型外观。

清洁度检测

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